ボーイング 777 エンジン メーカー。 ボーイング、航空各社に一部777型機の運航停止推奨 エンジン故障で

部品落下のボーイング777、ブレードが折れていた…世界中の同型機が運用停止に

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🤙 基本的には、-200LRのエンジンと機体(構造は貨物機用に強化)に、-300ERの燃料タンクと降着装置を組み合わせたもので、に発表された。 運航開始当初から長らく全損事故・死亡事故は発生していなかったが、2008年にが初の全損事故を起こし、2013年7月にはが全損かつ初の死亡事故 を起こした。 傘下の貨物事業会社ANAカーゴ()が2019年度に受領運航することとなった。

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🐲 777-300型機の初期に受領した2機 JA751A,752A は就航当初は胴体に「風」のイラストを描いて運航していた。

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【JAL】ボーイング B777

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👣 なお、エミレーツ航空には100機目の777-300ER(機体番号:A6-ENV)も受領しており 、596機のうち約4分の1にあたる150機は同社で運航していることになる。 これら2機はワールドツアーの一環で日本にも飛来している。

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⚐ また、クルー3名を必要とするの経年退役ならびにMD-11Fの代替としての必要性も加味し、を10機発注した。

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🤣 その3つのメーカーがこちら! ・ゼネラルエレクトリック社(GE) ・ロールスロイス社(RR) ・プラットアンドホイットニー社(PW) 「ゼネラルエレクトリック社」と「ロールスロイス社」は、聞いたことがありますよね? そう、あの世界最大のコングロマリットの「ゼネラルエレクトリック」と、高級車の「ロールスロイス」です。

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🤔 2014年4月に向けの機材(機体番号:EZ-A779)を引き渡して以降は製造が止まっていたが、2015年11月17日にクリスタル・クルーズが本機のビジネスジェット仕様を2機購入することを表明し、クリスタル・ラグジュアリー・エアが2017年以降に世界1周ツアーを運航する。 2社ともに、おもな整理対象としているのは、これまで国内線と国際線の両方でメインとして使っていたボーイング777シリーズです。 最大航続距離は7,730海里(14,316キロメートル)。

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😒 なおバッテリーは2013年1月以降に787のが多発したことを受け、従来のB777シリーズで販売されているタイプと同じくニッケルカドミウム電池が搭載される。